Як зменшити дорожній просвіт автомобіля

Існує кілька способів занизити автомобіль. Чи хочете ви злегка зменшити дорожній просвіт, щоб надати більш спортивний вигляд, або хочете зовсім покласти автомобіль на дорогу, - заниження автомобіля це нескладний процес, що полягає у зміні параметрів підвіски. У цій статті буде розказано, що саме потрібно робити.

Метод 1 з 5: Ресори

  1. 1

    Налаштуйте ресори вашого авто. Ресори складаються з декількох плоских пружин, складених і скріплених разом.

  2. 2

    Зніміть ресори задньої підвіски вашого автомобіля. Віднесіть їх в автомайстерню і попросіть вирівняти їх. Також можна використовувати ресори з негативним прогином.
    • Інший спосіб знизити автомобіль - це виготовити кріплення фіксує вісь зверху ресори. Такий кріплення можна зробити в домашній майстерні за допомогою підручного інструменту.

    • Щоб ще сильніше зменшити кліренс, використовуйте проставочное бруски в комбінації з спеціальним кріпленням. Їх можна придбати через інтернет або в найближчій автомайстерні. Бруски бувають різної висоти і дозволяють дуже сильно опустити автомобіль. Їх можна встановити прямо у себе в гаражі. Якщо ви вирішите опустити машину екстремально низько, вам може знадобитися зробити С - подібний виріз в рамі над задньою віссю. Мета цього вирізу - збільшити зазор між віссю і рамою.

Метод 2 з 5: Для пружинної підвіски

  1. 1

    Налаштуйте пружини. Пружини застосовуються як для передньої, так і для задньої підвіски і можуть кріпитися як безпосередньо до осі, так і до важелів підвіски.
    • Один з варіантів - це замінити стандартні пружини більш короткими або віднести їх в автомайстерню, де їх можуть вкоротити або зробити більш м`якими.

  2. 2

    Ви можете вкоротити пружини самостійно.
    • Пружини можна вкоротити, використовуючи углошлифовальную машину з відрізним кругом.
    • Відрізайте не більше чверті або половину обороту пружини за раз, якщо відріже зайве, доведеться міняти пружину. Можливо, вам доведеться також вкоротити старі відбійники або поставити нові, відповідні.

Метод 3 з 5: Заміна амортизаторів

  1. 1

    Замініть пружини і амортизатори. Купуйте замість старих амортизаторів і пружин пневмоподвеску.
    • Крім Пневмоамортизатор, пневмопідвіска включає в себе компресор, ресивер, пневмомагистраль і пульт управління.
    • Встановити пневмоподвеску можна самостійно в гаражі.

    • Якщо на вашому автомобілі ззаду стоять ресори, вам необхідно буде замінити їх підвіскою з півосями. Ця операція зажадає допомоги професіоналів.

Метод 4 з 5: Гідравлічна підвіска

  1. 1

    Встановіть гідравлічну підвіску. Гідравлічні амортизатори можна поставити як на як на всі колеса, так і на одну вісь або сторону.
    • Гідравлічна підвіска припускає установку помп, батарей, які будуть живити помпи і системи управління.

    • Недолік цієї підвіски в тому, що помпи вимагають великої кількості енергії для роботи.

Метод 5 з 5: Налаштуйте торсіони

  1. 1

    Налаштуйте торсіони за допомогою спеціального ключа.
    • Налаштуванням тріснув ви зможете зменшити кліренс.

    • Торсіони встановлюються на автомобілі виробником, вони допомагають налаштувати дорожній просвіт на деяких типах підвіски. Ключ для тріснув дозволяє настроїти висоту дорожнього просвіту на кожному колесі, як при ході автомобіля з конвеєра, так і в процесі експлуатації.
    • Цю операцію легко виконати вдома за допомогою гайкового ключа.

Поради

  • Перевага пневмопідвіски полягає в тому, що дорожній просвіт можна регулювати прямо по ходу руху автомобіля. Це дозволять опустити автомобіль майже на днище, але при цьому піднімати його під час руху на швидкості, щоб не пошкодити днище про перешкоди на дорозі.
  • Роблячи кріплення для ресорної підвіски, переконайтеся, що у вас не виникне проблем із зміною кута карданного валу.

Попередження

  • Установка пневмопідвіски передбачає великий обсяг роботи: починаючи від демонтажу старих амортизаторів і пружин, закінчуючи монтажем пневмомагистрали та інших елементів пневмопідвіски. Пневмопдовеска також робить ходу автомобіля більш жорсткою.
  • Заниження вашого автомобіля робить його вразливим для нерівностей на дорогах, які зазвичай вдається уникнути із заводським дорожнім просвітом.
  • Якщо ви не розумієте: як працює підвіска, не варто занижувати ваш автомобіль самостійно.
  • У процесі заниження автомобіля, багато настройки змінюються, і якщо не звертати на це увагу, це викличе масу поломок. Наприклад, якщо ви не компенсуєте зміна кута карданного валу, вам доведеться міняти кулачкові з`єднання.
  • У деяких країнах заборонено змінювати кліренс під час руху.
  • Переконайтеся, що при випадковому ударі об землю днищем ви не переб`єте який-небудь провід або шланг.
  • Заміна елементів підвіски може анулювати гарантію або страховку. Належні умову гарантії на ваше авто і страховий договір перш ніж приступати до роботи.