Як розрахувати швидкість зниження літака
Все, що піднімається, повинно знижуватися. Це характерно і для літака у польоті. Благополучна посадка є головним завданням, але також необхідно, щоб повернення на землю відбувалося в призначеній точці посадки. Літак не має можливості летіти до аеропорту і потім опускатися по прямій лінії на злітно-посадкову смугу, як вертоліт. Зниження з висоти польоту повинно починатися задовго до досягнення наміченої точки посадки, а швидкість, з якою починає знижуватися повітряне судно, повинна бути розрахована таким чином, щоб літак досяг рівня землі так само, як він досягає бажаної точки посадки. Це контрольоване зниження називається швидкістю зниження. Скористайтеся цими порадами для розрахунку швидкості зниження літака.
Кроки
1
Плануйте зниження заздалегідь. Чим вище і швидше летить літак, тим далі від злітної площадки повинно починатися зниження. Вага літака також впливає на швидкість зниження. Наприклад, швидкісний і висотний авіалайнер почне зниження далі від мети і буде спускатися довше, ніж це зробить легкий і повільний 2-місний літак приватної авіації. Зниження можна легко почати проводити на відстані більш ніж 100 миль (160 км) від злітної площадки. Необхідно заздалегідь переконатися, що злітно-посадкова смуга здатна приймати літаки впродовж досить довгого часу і має достатню посадкову дистанцію для безпечної зупинки. Короткі злітно-посадочні смуги довжиною 245 метрів можуть бути використані для прийому приватної авіації в невеликих аеропортах. Злітно-посадкові смуги для більш великих реактивних пасажирських літаків зазвичай мають збільшену довжину, що становить близько 5500 метрів.
2
Визначте початкову і кінцеву висоти траєкторії зниження. Кінцева висота посадкового майданчика повинна бути документально зафіксована Федеральним авіаційним управлінням (ФАУ). Початковою висотою буде крейсерська висота польоту літака. Всі висоти приведені до рівня моря, а не до рівня землі, таким чином, посадочний майданчик рідко матиме висоту рівну 0.
3
Визначте величину зниження. Вона являє собою початкову висоту траєкторії зниження мінус кінцева висота траєкторії польоту плюс запас висоти за умовами безпеки, яка дозволяє літаку правильно вирівнюватися з рівнем злітної площадки. Наприклад, літак з крейсерською висотою польоту 10 675 метрів, намагаючись зробити посадку в аеропорту, що знаходиться на висоті 458 м, повинен знизитися до висоти рівною 305 метрів над рівнем злітної площадки для остаточної посадки. В результаті ми отримаємо відстань зниження, 35000 - 1500 + 1000 або 32 500 футів (9913 м).
4
Враховуйте швидкість літака відносно землі. Вона являє собою поєднання швидкості літака в повітрі, а також різні головні і хвостові вітру, що впливають на нього. Наприклад, літак, що летить у повітрі зі швидкістю 300 миль на годину (м / ч) або 480 кілометрів на годину мав би швидкість щодо землі 250 м / год (400 км / ч) при швидкості головного вітру 50 м / год (80 км / ч) і швидкість щодо землі 350 м / год (560 км / ч) при швидкості хвостового вітру 50 м / год (80 км / год).5
Застосування швидкості зниження.- Розрахуйте початкову точку зниження. Зазвичай швидкість зниження визначає точку, з якої, власне, і повинно починатися зниження. Швидкості зниження зазвичай вибираються в діапазоні між 333 футами (102 м) в хвилину і 500 футами (153 м) в хвилину для забезпечення ефективного зниження без дискомфорту для пасажирів у вигляді збільшення тиску. Зниження залишає невелику ділянку злітної площадки, даючи літаку місце вишикуватися для остаточного заходу на посадку. Наприклад, літак має швидкість 300 м / год (480 км / ч) і висоту 35 000 футів (10 675 м). Літаку необхідно здійснити зниження на 2500 футів (763 m) і ділянка злітної площадки 10 миль (16 км), надаючи літаку час для остаточного заходу на посадку. При обраної швидкості зниження в 500 футів (153 m) в хвилину, літаку знадобиться 32500 футів (9913 м) розділити на 500 (153 м) або 65 хвилин для виконання зниження. Літак пролетить за 65 хвилин 325 миль (520 км). Для можливості використання ще 10 миль (16 км) до злітно-посадковій смузі для остаточної посадки, зниження повинно початися на відстані 335 миль (536 км) від злітної площадки.
- Перерахуйте швидкість зниження в зворотному порядку. Швидкість зниження може бути перерахована в зворотному порядку за наявності часу необхідного для виконання зниження і величини зниження. Літак з вищевказаного прикладу знижувався на висоту в 32 500 футів (9913 м) за 65 хвилин при швидкості зниження рівній 32500 розділити на 65 або 500 футів (153 м) в хвилину.
- Розрахуйте початкову точку зниження. Зазвичай швидкість зниження визначає точку, з якої, власне, і повинно починатися зниження. Швидкості зниження зазвичай вибираються в діапазоні між 333 футами (102 м) в хвилину і 500 футами (153 м) в хвилину для забезпечення ефективного зниження без дискомфорту для пасажирів у вигляді збільшення тиску. Зниження залишає невелику ділянку злітної площадки, даючи літаку місце вишикуватися для остаточного заходу на посадку. Наприклад, літак має швидкість 300 м / год (480 км / ч) і висоту 35 000 футів (10 675 м). Літаку необхідно здійснити зниження на 2500 футів (763 m) і ділянка злітної площадки 10 миль (16 км), надаючи літаку час для остаточного заходу на посадку. При обраної швидкості зниження в 500 футів (153 m) в хвилину, літаку знадобиться 32500 футів (9913 м) розділити на 500 (153 м) або 65 хвилин для виконання зниження. Літак пролетить за 65 хвилин 325 миль (520 км). Для можливості використання ще 10 миль (16 км) до злітно-посадковій смузі для остаточної посадки, зниження повинно початися на відстані 335 миль (536 км) від злітної площадки.
