Як очистити окислилися клеми акумулятора

Багато автомобілістів так чи інакше стикалися з проблемами при запуску двигуна. Звичайно, іноді справа в самому моторі, але часто прикре непорозуміння відбувається через те що клеми акумулятора окислилися. Якщо ви заздалегідь будете знати, як боротися з цією напастю, то заощадите собі і гроші, і нерви.




Метод 1 з 2: Очищення харчовою содою

  1. 1

    Переконайтеся в тому, що двигун заглушений. Так ви уникнете випадкового замикання проводки.

  2. 2

    Розберіться в розташуванні висновків акумулятора. Існує два варіанти.
    • Якщо висновки знаходяться з боків батареї, то для відкручування клем проводки вам буде потрібно ключ на 8. Якщо ж висновки знаходяться на верхній частині батареї, то для відкручування клем проводки вам буде потрібно ключ на 10 або на 13.

  3. 3

    Послабте гайку на негативній (-) клеми проводки. Зніміть клему з виведення акумулятора.
    • Зробіть те ж саме і з позитивною (+) клемою. Якщо клеми погано піддаються, то під час зняття спробуйте покачати їх з боку в бік.

  4. 4

    Уважно огляньте акумулятор з усіх боків на предмет тріщин і витоку електроліту. Якщо ви знайдете що-небудь з вищезазначеного, то батарею доведеться замінити.

  5. 5

    Перевірте, чи немає на проводах і клемах проводки протерті і слідів фізичного зносу. У разі виявлення помітних пошкоджень ізоляції та / або клем відповідні елементи необхідно замінити.

  6. 6

    Розчиніть 1 столову ложку (28-30 г) соди в 1 склянці (250 мл) води. Намочіть в отриманій субстанції стару зубну щітку і потріть верхню частину клеми, щоб видалити шар корозійних відкладень.

  7. 7

    Як випливає почистіть зубною щіткою клеми акумулятора і проводки. Не забувайте у міру потреби занурювати щітку в содовий розчин.

  8. 8

    Обмийте акумулятор і клеми проводки холодною водою. Продовжуйте, поки повністю не змиєте залишки соди і корозійного нальоту. Чистою ганчіркою витріть клеми насухо.

  9. 9

    Змастіть технічним вазеліном всі відкриті металеві поверхні клем акумулятора і проводкі- для цього також можна скористатися спеціалізованою захисним мастилом-аерозолем для клем.

  10. 10

    Підключіть позитивну (+) клему проводки до відповідного висновку акумулятора. Затягніть ключем кріпильну гайку.
    • Зробіть те ж саме і з негативною (-) клемою. Покачайте клеми рукою, щоб переконатися, що вони сидять досить щільно.

Метод 2 з 2: Екстрена очистка

  1. 1

    Дістаньте з інструментального ящика захисні рукавички і гайковий ключ відповідного розміру.

  2. 2

    Злегка послабте ключем фіксують гайки на обох клемах проводки. Знімати клеми не потрібно.

  3. 3

    Полийте верх акумулятора колою - від центру до краю. Повторіть те ж саме в напрямку іншого краю.



  4. 4

    Зачекайте хвилини дві, поки рідина вбереться, а потім обмийте акумулятор водою. Затягніть клеми ключем і спробуйте запустити двигун.

Поради

  • В автомагазинах представлений широкий вибір спеціальних спреїв-очищувачів клем. Деякі з них містять індикатор кислоти. За допомогою такого спрею можна впоратися набагато швидше, однак перед початком роботи доведеться уважно вивчити інструкцію на банці, бо способи застосування сильно відрізняються.
  • Якщо шар корозії на клемах занадто щільний, то замість зубної можна взяти дротяну щітку або навіть дрібну наждачний папір.

Попередження

  • Перед початком роботи зніміть з рук прикраси. Кільця і браслети можуть випадково замкнути клеми або навіть потрапити в рухомі частини двигуна.
  • Для запобігання можливого замикання негативну клему проводки завжди необхідно знімати в першу чергу, а надягати - в останню.
  • Не нехтуйте засобами захисту.

Що вам знадобиться

  • Захисні окуляри
  • Гумові, латексні або неопренові захисні рукавички
  • Гайковий ключ: на 8, на 10 або на 13
  • Стара зубна щітка
  • Харчова сода
  • Вода
  • Чашка або миска
  • Щітка з дротовим ворсом для клем (опціонально)
  • Технічний вазелін або захист спрей для клем