Як очистити окислилися клеми акумулятора
Багато автомобілістів так чи інакше стикалися з проблемами при запуску двигуна. Звичайно, іноді справа в самому моторі, але часто прикре непорозуміння відбувається через те що клеми акумулятора окислилися. Якщо ви заздалегідь будете знати, як боротися з цією напастю, то заощадите собі і гроші, і нерви.
Кроки
Метод 1 з 2: Очищення харчовою содою
1
Переконайтеся в тому, що двигун заглушений. Так ви уникнете випадкового замикання проводки.2
Розберіться в розташуванні висновків акумулятора. Існує два варіанти.- Якщо висновки знаходяться з боків батареї, то для відкручування клем проводки вам буде потрібно ключ на 8. Якщо ж висновки знаходяться на верхній частині батареї, то для відкручування клем проводки вам буде потрібно ключ на 10 або на 13.
3
Послабте гайку на негативній (-) клеми проводки. Зніміть клему з виведення акумулятора.- Зробіть те ж саме і з позитивною (+) клемою. Якщо клеми погано піддаються, то під час зняття спробуйте покачати їх з боку в бік.
4
Уважно огляньте акумулятор з усіх боків на предмет тріщин і витоку електроліту. Якщо ви знайдете що-небудь з вищезазначеного, то батарею доведеться замінити.5
Перевірте, чи немає на проводах і клемах проводки протерті і слідів фізичного зносу. У разі виявлення помітних пошкоджень ізоляції та / або клем відповідні елементи необхідно замінити.6
Розчиніть 1 столову ложку (28-30 г) соди в 1 склянці (250 мл) води. Намочіть в отриманій субстанції стару зубну щітку і потріть верхню частину клеми, щоб видалити шар корозійних відкладень.7
Як випливає почистіть зубною щіткою клеми акумулятора і проводки. Не забувайте у міру потреби занурювати щітку в содовий розчин.8
Обмийте акумулятор і клеми проводки холодною водою. Продовжуйте, поки повністю не змиєте залишки соди і корозійного нальоту. Чистою ганчіркою витріть клеми насухо.9
Змастіть технічним вазеліном всі відкриті металеві поверхні клем акумулятора і проводкі- для цього також можна скористатися спеціалізованою захисним мастилом-аерозолем для клем.10
Підключіть позитивну (+) клему проводки до відповідного висновку акумулятора. Затягніть ключем кріпильну гайку.- Зробіть те ж саме і з негативною (-) клемою. Покачайте клеми рукою, щоб переконатися, що вони сидять досить щільно.
Метод 2 з 2: Екстрена очистка
1
Дістаньте з інструментального ящика захисні рукавички і гайковий ключ відповідного розміру.2
Злегка послабте ключем фіксують гайки на обох клемах проводки. Знімати клеми не потрібно.3
Полийте верх акумулятора колою - від центру до краю. Повторіть те ж саме в напрямку іншого краю.4
Зачекайте хвилини дві, поки рідина вбереться, а потім обмийте акумулятор водою. Затягніть клеми ключем і спробуйте запустити двигун.
Поради
- В автомагазинах представлений широкий вибір спеціальних спреїв-очищувачів клем. Деякі з них містять індикатор кислоти. За допомогою такого спрею можна впоратися набагато швидше, однак перед початком роботи доведеться уважно вивчити інструкцію на банці, бо способи застосування сильно відрізняються.
- Якщо шар корозії на клемах занадто щільний, то замість зубної можна взяти дротяну щітку або навіть дрібну наждачний папір.
Попередження
- Перед початком роботи зніміть з рук прикраси. Кільця і браслети можуть випадково замкнути клеми або навіть потрапити в рухомі частини двигуна.
- Для запобігання можливого замикання негативну клему проводки завжди необхідно знімати в першу чергу, а надягати - в останню.
- Не нехтуйте засобами захисту.
Що вам знадобиться
- Захисні окуляри
- Гумові, латексні або неопренові захисні рукавички
- Гайковий ключ: на 8, на 10 або на 13
- Стара зубна щітка
- Харчова сода
- Вода
- Чашка або миска
- Щітка з дротовим ворсом для клем (опціонально)
- Технічний вазелін або захист спрей для клем