Як заправити мастильний шприц

Мастильні шприци використовуються для заповнення в`язкої мастилом рухливих механічних деталей, найчастіше використовується в механічних і автомайстерень. Добре змащені рухаються металеві деталі збільшують тривалість роботи механізмів і зменшують їх знос. Мастильний матеріал, яким заповнюється шприц, продається в більшості будівельних магазинів і магазинах автозапчастин. Заповнення шприца трохи неохайне, але нескладне заняття, незалежно від того, з картриджем Чи ваш шприц або із звичайним резервуаром.




Метод 1 з 2: Заповнення шприца з картриджем

  1. 1

    Відкрутіть кришку шприца. Картріджниє шприци складаються з двох основних частин: картридж з мастилом, приблизно такого ж розміру, як і шприц, і кришка з соплом, через яке надходить мастило. Щоб вийняти картридж, зазвичай, досить крутити кришку, під якою знаходиться картридж, за годинниковою стрілкою, в той же час повертати сам шприц проти годинникової стрілки. Можливо, відкрутити буде складно, тому вам доведеться докласти деяких зусиль.

  2. 2

    Витягніть металевий шток. У центрі корпусу, де тримається картридж, навпаки кришки з соплом, знаходиться шток з поршнем, який тисне на картридж і видавлює мастило назовні. Продовжуйте витягати шток, поки він не вийде з корпусу.
    • На деяких мастильних шприцах витягування штока супроводжується автоматичним вилученням картриджа. Залежно від того, скільки всередині мастила, він може вийти повністю або наполовину. До того, як ви виймете картридж, вам потрібно зафіксувати шток.

  3. 3

    Зафіксуйте шток і витягніть картридж. У більшості мастильних пістолетів, вам потрібно змістити шток трохи в сторону, в спеціальний паз в корпусі, щоб він не міг рухатися вперед. У деяких мастильних пістолетах шток має засувку в повністю утягненому стані, а в кінці корпусу є звільняюча пластина, яка дозволяє штоку знову рухатися.
    • Коли зафіксуєте шток, ви можете витягнути порожній картридж і викинути його.

  4. 4

    Приготуйте новий картридж з мастилом до установки. Картриджі зазвичай продаються в будівельних і авто магазинах. Стандартні розміри картриджів 414 мл і 473 мл. Перед тим як встановити новий картридж, найкраще протерти шприц начисто. Протріть кінець корпусу за допомогою шматка тканини або ганчірки. Цим ви видалите надлишки мастила, які видавилися в процесі виймання використаного картриджа.
    • Перед установкою нового картриджа зніміть з нього ковпачок, щоб мастило могла виходити з нього без перешкод.
    • Рекомендується зберігати картриджі з мастилом догори ногами, тоді мастило виявиться в потрібному місці, у сопла. Якщо ж картридж зберігався не вгору ногами, то потрібно його струснути кілька разів у напрямку до ковпачку, щоб мастило змістилася в потрібну вам сторону перед установкою картриджа.

  5. 5

    Вставте картридж в корпус шприца. Вставте картридж вперед тим кінцем, на якому був пластиковий ковпачок. Повністю вставте картридж у шприц так, щоб кінець картриджа з пломбою збігся з кінцем корпусу шприца. Приберіть металеву пломбу з кінця картриджа. Викинете металеву пломбу.

  6. 6

    Прикрутите назад кришку до корпусу шприца. Закрутіть на два повних оберти, сильно закручувати не потрібно. Звільніть шток з поршнем із заблокованого положення і втисніть його в корпус, одночасно натискаючи рукоять на соплі шприца. Ця процедура дозволить вигнати повітря зі шприца і почати йому працювати нормально. Припиніть тиснути на рукоять, коли мастило з`явиться з сопла шприца.
    • Закрутіть одночасно кришку і корпус шприца. Натисніть на шток з поршнем, щоб перевірити, що він повністю взаємодіє з новим картриджем. Натисніть на рукоять і перевірте, що мастило виходить.

Метод 2 з 2: Заповнення шприца з резервуаром.

  1. 1

    Відокремте голову шприца від корпусу. Якщо у вас є мастило у великій ємності, то наповнення шприца буде більш ефективним. Для початку, відкрутіть голову від корпусу шприца. Голова це частина з руків`ям і трубкою-аплікатором. Відкрутіть їх від шприца і відокремте від корпусу.

    • Переконайтеся, що рукоять із задньої частини шприца, яка є держаком штока, повністю втиснула всередину шприца, інакше ви ризикуєте випадково засмоктати мастило в шприц в процесі наповнення.

  2. 2

    Вставте відкритий кінець корпусу в ємність з мастилом. Утримуючи шприц в ємності з мастилом, повільно потягніть шток на себе, щоб заповнити корпус мастилом.
    • Ємності з мастилом продаються в будівельних і авто магазинах, і зазвичай використовуються в автомайстерень замість картріджних шприців. Якщо ви механік, то це відмінний варіант для вас.

  3. 3

    Вийміть шприц з ємності з мастилом. Коли шток з поршнем буде повністю витягнуть наверх, вийміть відкритий кінець корпусу з мастила. Поверніть його кілька разів, щоб видалити прилиплу мастило. Використовуючи ганчірку, видаліть надлишки мастила з кінця корпусу.

  4. 4

    Прикріпіть голову шприца до корпусу. Різні шприци влаштовані по-різному. На деяких прикручується голова, а на інших прикручується сопло. У кожному разі, закрутіть їх до тих пір, поки вони повністю не стикуються.

  5. 5

    Перевірте подачу мастила. Надавите рукоять штока і натискайте рукоять або курок шприца доти, поки з кінця трубки-аплікатора чи не з`явиться смазка.Витріте надлишки мастила з кінця трубки і корпусу шприца. Очистіть шприц за допомогою ганчірки і підготуйте його до використання.

Попередження

  • Якщо ваш шприц має засувку на штоку під утягненому положенні, то не натискайте звільняє пластину до тих пір, поки не з`єднайте голову і корпус шприца. У штока є стиснута пружина і вона швидко вискочить вперед.
  • Після видалення металевої пломби на заміненому картриджі, на кінці картриджа і віддаленої пломби будуть гострі краї.

Що вам знадобиться

  • Мастильний пістолет
  • Ємність зі змазкою
  • Змінний картридж з мастилом
  • Ганчірки для протирання