Як зробити повітряний компресор зі старого холодильника
У даній статті описаний спосіб створення тихого повітряного компресора, достатнього для накачування шин, висушування повітряним потоком потрібних частин і навіть нанесення автомобільної фарби. Все, що вам потрібно - це холодильник або морозильна камера на 110 вольт (чим більше, тим краще) з компресором і повітряним резервуаром з манометром, запобіжним клапаном і повітряним шлангом довжиною кілька метрів.
Кроки
1
Дуже важливо правильно від`єднати теплоносій від холодильної системи. У багатьох магазинах це роблять безкоштовно (і записують дані послуги в інвентарну відомість). Це також хороший спосіб перевірити роботу компресора
2
Як тільки весь газ буде випущений з системи, необхідно обрізати мідні трубки. У закритому компресорному модулі є одна зовнішня і одна внутрішня трубки. Обрізати їх можна за допомогою спеціального інструменту. При обрізанні необхідно залишити мідну трубку достатньої довжини. Намагайтеся не перевертати цю частину догори ногами.
3
Вставте кабель електроживлення в джгут проводки, щоб всі дроти були в окремих роз`ємах на конденсаторі. Відзначте дроти і роз`єми за допомогою скотча або ручки, щоб простежити за конфігурацією. Відзначте проводу на ділянці з роз`ємами на модулі компресора в 110 вольт (або «насосі»).
4
Від`єднайте дроти на всіх ділянках, крім компресора і насоса. Підключіть відповідний кабель електроживлення до конденсатора, а зелений провід до основи насоса.
5
Акуратно зігніть мідні лінії на насосі до вертикального положення, але намагайтеся не перекрутити їх. Насос повинен бути міцно прикріплений, щоб дроти не "рухалися» від вібрації.
6
Пересуньте насос подалі від стін і стель і розчистите простір діаметром 4.6 м. Увімкніть насос в розетку і прислухайтеся до шуму двигуна. Якщо насос не працює, вимкніть його і перевірте кабель живлення і дроти. «Пам`ятайте», що з мідної трубки може спочатку витікати масло. Це нормально, але слід «стежити» за цим і відзначити цю ділянку як «лінію подачі».
7
Якщо масло не випливає, прикладіть кінчик пальця до кінця мідних трубок і відчуйте невеликий тиск. Трубку «без» тиску необхідно відзначити в якості лінії подачі.
8
Прикріпіть лінію подачі з коротким повітряним шлангом і зажимами до установки діаметром 0.6 см на сполучній коробці з 4 виходами, що включають наступне-запобіжний клапан на 240 Дж, манометр на 163 Дж і сполучна коробка з 3 виходами зі сталевим повітряним резервуаром на 45 л. Необхідно встановити швидке з`єднання на сполучній коробці з 3 виходами, щоб надувати шини та інші пристосування повітряним шлангом.
9
За допомогою вихідної гумової фурнітури та рівня необхідно прикріпити насос до каркаса, щоб повітряний резервуар знаходився якомога ближче до насоса. Приберіть і ізолюйте дроти, запобіжний клапан і швидке з`єднання.
Поради
- Компресор на 110 вольт, налаштований як описано вище, може служити багато годин, якщо ви не будете його перевертати, або виливати масло через лінію приводу.
- У магазинах можна купити автоматичний регулятор тиску повітря і прикріпити його до установки.
- Вам потрібно 2 хвилини для досягнення тиску в 108 Дж в повітряному резервуарі на 45 л.
- Необхідно використовувати пристрій для зниження тиску, щоб не перевищити норму для запобіжного клапана. Повітряний резервуар необхідно повністю звільнити, перш ніж встановлювати компресор.
- Вважається небезпечно включати компресор без регулятора тиску.
- У компресорних установках було виявлено перевищення тиску в 56 кг / см ?.
Попередження
- Не можна використовувати повітряний компресор без запобіжного клапана.
