Як відновити помутнілі окислені фари за допомогою засобу для очищення фар

Редагувати користувачем Nkuryakin, InterwikiBot, Arina.Iv і ще одним іншим

Помутнілі фари з`являються на тисячах автомобілів, не залежно від типу і марки, як на вітчизняних машинах, так і на іномарках. Очищення розсіювача фари за допомогою спеціальних призначених для цього комплектів або товарів, які можна знайти в місцевому магазині, називається її відновленням або ремонтом. Заощаджуйте гроші: спробуйте не купувати дорогі запчастини, а відновіть їх самі, це дуже легко і не вимагає спеціальної підготовки або інструментів. Відновник для фар - неабразивних продукт, який виконає всю роботу за хвилину.

Кроки

Метод 1 з 3: Перший метод: Використання рідини для очищення скла

1. 

   1

   Визначте, де знаходиться пошкодження розсіювача: зовні або всередині (якщо пошкодження внутрішнє, ви можете помітити вологу, і вам доведеться по можливості зняти розсіювач і висушити його). (Перед тим, як застосовувати будь-який з перерахованих кроків, спробуйте відновник для фар, який є неабразівним і заощадить ваш час. Деякі кроки можуть бути непотрібними в залежності від ступеня пошкодження або окислення розсіювача фари. Деякі фари знаходяться в більш поганому стані, ніж інші, і отже, зажадають більшого обсягу роботи, а в деяких випадках більш доцільно буде виконати заміну.

2. 2

   Якщо пошкодження знаходиться на зовнішній стороні розсіювача, спробуйте першою справою видалити його за допомогою засобу для очищення скла, таким як Windex. Крім того, для очищення розсіювача фари можна використовувати розведений обезжириватель.

3. 

   3

   Слідом за цим скористайтеся полиролем для кузова автомобіля або пластику, які можна придбати у всіх спеціалізованих магазинах. У пасті для полірування зазвичай міститься тонкий абразив.

4. 

   4

   Дотримуйтесь інструкції на пляшечці з полиролем і НЕ наносите його під прямими сонячними променями. Також не наносите поліроль на чорні деталі з прогумованого пластика, оскільки в цьому випадку на їх поверхні з`явиться біла плівка, від якої буде дуже складно позбутися.

5. 

   5

   Для прискорення даного процесу та покращення результатів можна використовувати ротаційну машину. Щоб результати відновлення протрималися довше, нанесіть на стик шар автомобільного воску або силіконового герметика.

Метод 2 з 3: Використання ізоляційної стрічки

Існують прості комплекти для відновлення розсіювача, наприклад комплект від 3M, які можна купити в автомобільних магазинах, і які значно спрощують процес відновлення. У них входять стрічка, наждачний папір, поліроль для розсіювача та інструкція, а в інтернеті є відеоролики, що показують як використовувати такий комплект.

1. 

   1

   Приклейте стрічку навколо фари. Захистіть фарбу на автомобілі за допомогою ізоляційної або фарбувальної стрічки. Не використовуйте клейку стрічку, так як вона може зруйнувати або підняти фарбу на вашому автомобілі.

2. 2

   Очистіть рассєїватель фари.
   
   • Ви можете використовувати наждачний папір, але майте на увазі, що вона залишить подряпини, і для їх видалення потрібні додаткові дії. Спочатку змочіть наждачний папір у відрі або чашці з мильною водою.

     

   • Окропити фару засобом для очищення пластикового розсіювача або звичайною мильною водою (також відмінно підійде обезжириватель). Вимийте рассеівательль за допомогою чистої ганчірки або технічної серветки.

     

3. 3

   Очистіть від слідів окислення
   
   • Занурте палець в поліроль для пластика або інший засіб, розроблене для пластмас. Нанесіть поліроль на все ще вологий розсіювач, рівномірно розподіливши порцію по всій фарі.

     

   • Візьміть абразивную губку або поролонову подушечку і початкову наждачний папір за вашим вибором, як правило це буде папір із зернистістю 600.

     

   • Оберніть губку або подушечку наждачним папером в три шари.

     

   • Занурте губку з наждачним папером в мильну воду.

     

   • Виробляючи зворотно-поступальні рухи і прикладаючи рівномірний тиск, зачистите поверхню наждачним папером, періодично змочуючи її і губку в мильній воді. (Уникайте контакту з фарбою та іншими сусідніми поверхнями).

     

4. 4

   Зачищайте, постійно змочуючи поверхню.
   • Для видалення подряпин, що залишилися після зачистки первісної папером, продовжите процес зачистки більш тонкої наждачним папером із зернистістю 1200 і, нарешті, папером із зернистістю 2500.

     

   • Після зачистки наждачним папером із зернистістю 2500 нанесіть поліроль або пасту для полірування пластику. На цей раз дайте поверхні помутніти, а потім витріть технічної серветкою.

     

   • Протріть рассєїватель засобом для очищення пластику або мильною водою. Це необхідно для видалення всіх залишків полироля.

     

5. 5

   Нанесіть на лінзу розсіювача віск (протектор).
   
   • Зверніть увагу, що тут наведено зображення Розсіювач після очищення. Якщо ви не задоволені результатами, вам слід повторити кроки 1-5, поки рассєїватель не стане прозорим.

     

   • Нанесіть на стик розсіювача віск або силіконовий герметик.

     

   • Поверніть технічну серветку вчетверо і видавіть на неї невелику порцію воску або полироля і дайте їм вбратися в перебігу декількох секунд.

     

   • Нанесіть одним руху на розсіювач, поступово опускаючись по всій поверхні лінзи.

     

6. 

   6

   Огляньте чисті фари. Відновлення фари завершено, і зараз у вашої машини повинні бути чисті фари, які виглядають як нові і які відновили оптичну чистоту, необхідну для нічного водіння.

Метод 3 з 3: Третій метод: Використання зубної пасти

1. 1

   Спробуйте використовувати зубну пасту, в тому числі гелеобразную, надягніть гумові рукавички. Практично всі зубні пасти - особливо відбілюючі - містять абразив, такий як кварц, зерна інших матеріалів або сода.

2. 2

   Вимийте рассєїватель для очищення від абразивних часток і дорожньої плівки.

3. 3

   Уникайте потрапляння миючого засобу або полироля на фарбу, хромовані деталі, пластик або гуму.
   • Будьте обережні і заздалегідь закрийте стрічкою і пластиковими листами поверхні, які необхідно захистити.

4. 4

   Втирайте крапельки (але не великі краплі) зубної пасти зволоженою м`якою ганчіркою або серветкою в поверхню охолодженого розсіювача, роблячи кругові рухи на тій частині фари, де це потрібно. Пам`ятайте, що в разі помутніння або подряпин, слід обробляти краю.

5. 5

   Додавайте зубну пасту в міру необхідності. Застосовуйте достатню кількість пасти і досить тиску, щоб вивести царапіни- тому не тріть надто слабо. Виконуючи очистку, ви помітите, як прояснюється пластик.

6. 6

   Збільште кількість води, що додається до зубної пасти, коли вид почне поліпшуватися. На кожну фару вам необхідно буде витратити 3 - 5 хвилин.





7. 7

   Звертайте увагу, коли фара буде настільки прозорою, наскільки це можливо. Припиніть втирання, вимийте фару, сполосніть її чистою водою і висушіть сухою серветкою або ганчіркою.

8. 8

   Натріть воском або пополіруйте з метою герметизації пластика, його захисту та додання блиску.
   • Що вам знадобиться:
     • Зубна паста
     • М`які паперові серветки або ганчірка
     • Чиста вода
     • Латексні, гумові або вінілові рукавички
     • Автомобільний віск або силіконовий (меблевий) поліроль

Поради

• Залишайте сухе або вологе наждачний папір в мильній воді приблизно на 5 хвилин.
• Щоб мати повний доступ до рассеивателю фари для його очищення / відновлення, підійміть капот автомобіля.
• Найкраще виконувати відновлення фари в тіні, а не під прямими променями сонця.
• Завжди оцінюйте наявність вологи або тріщин у фарі. Якщо всередину лінзи потрапила волога, це означає, що десь в її кріпленні є протечка, і чистка зовнішньої частини розсіювача лише незначно покращить вигляд і вихід світла. Необхідно очистити, висушити і загерметизувати внутрішню частину пластикового розсіювача, щоб запобігти потраплянню вологи в майбутньому. Ви можете видалити надлишкову вологу, просвердливши в підставі пластикового розсіювача (не скляними і не відноситься до фарі неразборного типу) отвір, щоб дати волозі вийти, і закрити отвір гумовою пробкою або силіконовим герметиком.
• Всі доступні у продажу або отримані у домашніх умовах розчини не повинні пошкоджувати фарбу, але їх слід витерти або змити, не дозволяючи їм висихати на шарі фарби - якщо щось висохне на фарбуванні автомобіля, то її вид навряд чи стане краще!
• Як тільки ви почнете процес шліфування, ви станете помічати як би молочні краплі - їх слід видаляти. Продовжуйте обробку, поки поверхня не буде здаватися дійсно гладкою, а краплі не стануть прозорішими.
• Беріть наждачний папір наступній зернистості. У відповідності з даним прикладом після обробки наждачним папером із зернистістю 1200 повторіть процес з папером марки 2000, а потім - 2500.
• При абразивній обробці завжди змочуйте подушечку і наждачний папір. Вода - це ключове поняття "вологою" абразивної обробки.
• Перший крок абразивної обробки на увазі власне з`їм "поганого шару" пластика. Наступні класи наждачного паперу призначені для видалення подряпин від попередньої паперу, тому тривалість обробки зменшується в міру збільшення зернистості паперу (Запам`ятайте, 600 => 1200 => 2000 => 2500)
• Надіньте захисну екіпіровку: рукавички, окуляри, старий одяг і т.п.
• Якщо рассєїватель фари змінює забарвлення світла без видимих подряпин, спробуйте використовувати розчинник начебто нафталіну, який досить добре працює на фарах, і починайте з паперу, що має зернистість 2500. Якщо забруднення дуже важке, починайте з більш грубою зернистості, наприклад 400. У більшості випадків ви зіткнетеся з сильною зміною колірних характеристик з видимими подряпинами або порушеннями, які вимагають застосування наждачного паперу з більшим зерном, наприклад 600. Чим вище число, тим тонше зерно: 600 Найбільша => 1200 => 2000 => 2500 Самое тонке.
• Перед абразивної обробкою добре очистіть фари - видаліть комах, смолу, забруднення і т.п.

Що вам знадобиться

• Чистий ганчірка або рушник
• Відро мильної води
• Пляшка з пульверизатором (при необхідності)
• Чиста вода
• Латексні рукавички - для захисту чутливої шкіри
• Стрічка - для ізоляції фари і запобігання пошкодження сусіднього шару фарби
• Засіб для очищення пластикового розсіювача або вода з милом
• Поліроль або паста для полірування - переважно для пластику
• Мінімум 4 класу наждачного паперу для мокрої або сухої обробки із зерном 600, 1200, 2000 і 2500 - в залежність від тяжкості окислення (для деяких фар знадобиться тільки папір із зерном 2500 або 2000- упевніться, що на ній є маркування для мокрого і сухого застосування )
• Абразивна губка або поролонова подушечка - підтримуйте папір у змоченому стані.
• Високоякісні технічні серветки
• Автомобільна воскова паста або подібний матеріал

Ви можете купити все це окремо, або ж купити комплект, наприклад комплект для очищення розсіювача від 3M, в якому є все необхідне, крім звичайної електродрилі з ротаційним диском, ганчірочки з мікрофібри і пляшки-пульверизатора з водою.