Як встановити тахометр
Автомобільний тахометр - це прилад, який показує, скільки оборотів в хвилину здійснює колінчастий вал двигуна. Іншими словами, тахометр є вимірювачем швидкості роботи двигуна. Деякі автомобілі тахометрами НЕ комплектуются- найчастіше це машини з автоматичною трансмісією. Швидше за все, справа в тому, що одне з головних призначень тахометра - полегшити процес зміни передач, зробити його наочним: водій повинен побачити, що пора міняти передачу. І навіть якщо ваш автомобіль не обладнаний ручною коробкою, то все одно дуже корисно мати можливість спостерігати за швидкістю обертання двигуна. Читайте далі, і ви дізнаєтеся подробиці.
Кроки
Частина 1 з 2: Приступаємо до роботи
1
Дістаньте тахометр і відповідні клеми. Можна купити і встановити як новий прилад (його ціна лежить в межах еквівалента 30-50 доларів), так і недорогий б / у тахометр.- Єдине, що вам буде потрібно додатково, - це комплект швидкорознімних клем. Їх можна купити в будь-якому магазині автоелектрики за ціною, еквівалентною 2-3 доларам. Майте на увазі, що перетин проводів зазвичай становить 0,5-1,0 мм ?, так що виберіть клеми відповідного розміру.
2
Налаштуйте тахометр на число циліндрів вашого двигуна. Нові тахометри, як правило, розраховані на роботу з чотирьох-, шести- або восьмициліндровими моторами. Для настройки потрібно зняти з задньої частини приладу кришку, під якою ховаються перемикачі встановлення кількості циліндрів.- Переведіть перемикачі в положення, відповідне числу циліндрів вашого двигуна. Знімайте і встановлюйте кришку акуратно, щоб не пошкодити внутрішню проводку тахометра. Якщо необхідно, в процесі скористайтеся викруткою.
- Найчастіше перемикачів всього два - №1 і №2. У більшості випадків схема така: для чотирициліндрового двигуна обидва перемикача потрібно перевести вниз, для восьмицилиндрового - обидва вгору, а для шестицилиндрового - №2 вниз, а №1 вгору. Як би там не було, якщо у вас новий тахометр, то перед налаштуванням уважно вивчіть інструкцію.
3
Знайдіть під капотом вихідний провід розподільника запалювання (трамблера). Залежно від конструкції двигуна, з цього проводу може текти або змінний, або постійний ток- те ж саме стосується й інших проводів, що приєднуються до тахометра (запалювання, світло і т.д.). Дуже важливо нічого не переплутати і підключити до приладу саме ті дроти, які потрібно. Тому для попередньої перевірки вам може знадобитися мультиметр та інструкція по ремонту автомобіля з електричною схемою.- Необхідно відзначити, що деякі нові тахометри несумісні з високовольтними дротами з суцільнометалевої струмопровідної жилою, тому підключення приладу без попереднього читання інструкції може бути небезпечним.
4
Перевірте підключення. Перед остаточною установкою тахометра на рульову колонку непогано було б підчепити всі дроти, завести двигун і переконатися, що все працює як треба. Не варто висвердлюють кріпильні отвори, що не протестувавши правильність з`єднань. Якщо ніяких проблем немає, то після підключення всіх проводів тахометра (у тому числі і маси) прилад після запуску двигуна повинен видати акуратне значення оборотів мотора і міняти свідчення у міру натискання на педаль газу.- З`єднайте тахометр з масою. Підключіть що виходить з приладу провід маси до кузова автомобіля. Необов`язково тягнути провід аж до негативної клеми акумулятора. Майже весь корпус автомобіля і так з`єднаний з цієї клемою товстим кабелем. Просто прокладете провід маси тахометра до точки кузова, в якій його сподручнее буде підключити.
- Підключіть до виходу розподільника запалювання відповідний провід тахометра. Особливість цього проводу в тому, що його доведеться пропустити крізь перегородку моторного відсіку, так як він повинен підходити безпосередньо до двигуна. Розташування точки підключення цього проводу може відрізнятися в залежності від двигуна.
Частина 2 з 2: Встановлюємо тахометр
1
Виберіть місце установки тахометра. У більшості випадків компоновка панелі не дозволяє розмістити там ще один прилад, тому зазвичай тахометр встановлюють на рульовій колонці.- Просвердлите в рульовій колонці кріпильні отвори і прикрутіть до них монтажні скоби (комплектні або виготовлені самостійно). Інструкція по установці і необхідний кріплення зазвичай поставляються разом з новим тахометром.
- Закріпіть тахометр на скобах, встановлених на рульовій колонці. Якщо у вас немає таких скоб, то зробіть їх або підберіть підходящі за розміром і формою. Вони повинні міцно утримувати прилад в точках крепленія- для даних цілей цілком підійдуть звичайні П-подібні скоби. Прикрутите їх до рульової колонки.
2
Встановіть тахометр. Підключіть до приладу харчування. Для цього з`єднаєте відповідний провід тахометра з вузлом заводської проводки, з якого 12 В йде до підсвічування панелі.- Також живити підсвітку шкали тахометра. Знайдіть на блоці запобіжників контакт, до якого приходить дріт, що йде від вимикача фар, і підключіть до нього підсвітку тахометра.
3
Встановіть прокладку в отвір в перегородці моторного відсіку. Коли ви будете вести провід від тахометра до двигуна, то при протягуванні його крізь перегородку має сенс встановити в отвір гумову прокладку. Якщо провід буде тертися об голий метал, то він зрештою замкне і може навіть викликати пожежу. Краще заздалегідь подбати про безпеку і встановити прокладку, тим більше що це займе максимум кілька хвилин і не коштуватиме майже нічого.
4
Налаштуйте лампочку перемикання передач, якщо вона є. За певних оборотах двигуна цей індикатор буде нагадувати вам про те, що прийшла пора перемикати передачу. Не всі тахометри обладнані цією функцією. Якщо у вашого примірника вона присутня, то для подальшої настройки зверніться до інструкції до свого тахометрі. Налаштування даного індикатора при працюючому двигуні неможлива.
Попередження
- Якщо ви вирішили встановити тахометр на рульову колонку, то свердлите кріпильні отвори гранично акуратно. Необережне свердління може пошкодити рульовий механізм та / або внутрішню проводку рульової колонки.
Що вам знадобиться
- Електродриль
- Викрутка
