Як почистити двотактний карбюратор
Двотактні двигуни, використовувані в тріммер і сдувателях листя, прості і легковагі установки, які добре працюють з мінімальним обслуговуванням. Етанолсодержімие палива, забруднений бензин і поганий склад палива можуть забруднити карбюратор і ускладнити запуск і роботу цих пристроїв. Нижче описані кілька кроків, які допоможуть очистити ваш двотактний карбюратор якщо виникне необхідність.
Кроки
1
Переконайтеся перед роботою, що поруч з вами підходяще чисте місце, і відповідні інструменти. Маленькі кріплення карбюратора та інші частини повинні міститися в чистоті і надійності, поки ви з ними працюєте, а в деяких карбюраторах є особливі кріплення, які важко відчепити без спеціальних інструментів.2
Скористайтеся щіткою або стисненим повітрям щоб очистити двигун зовні і кожух повітроочисника перед початком робіт. Це полегшить зміст нутрощів карбюратора чистими перед тим, як розбирати його.3
Зніміть кожух повітроочисника. Очисник повітря може бути прикріплений кліпсами або гвинтів і вам знадобиться знайти їх, оглянувши корпус. Якщо не виходить зняти корпус з двигуна, з яким ви працюєте, загляньте в керівництво користувача або перегляньте інформацію онлайн.4
Зніміть кріплення, якими кріпиться карбюратор в двигун. Це найчастіше дві заклепки з різьбленням з гайками та шайбами, які утримують його. Обережніше - не впустіть ці гайки під двигун - їх складно дістати.5
Відчепите дросель і затискачі з карбюратора, звернувши увагу на те, як кожен з них зчеплений і встановлений. Якщо встановлені ресори, переконайтеся, то ви їх не розтягнули при витяганні.6
Вийміть топлівопроводние трубки від сосків, які з`єднуються з корпусом карбюратора. Їх можна акуратно від`єднати за допомогою іглогубцев. Якщо трубки з`єднані зажимами, зніміть їх перед тим, як спробувати від`єднати паливопровід.7
Витягніть карбюратор з монтажних шпильок, не пошкодивши прокладку, яка підключає карбюратор до двигуна. Ще раз, зверніть увагу на місце розташування карбюратора, найчастіше вони симетричні, так що їх можна помилково перевстановити догори ногами, але, в даному випадку, вищезазначені з`єднання і паливопроводи не співпадуть.8
Обережно кошторисі бруд і інше сміття зовні карбюратора, не дозволяючи потрапити йому в дросельну заслінку під час робіт. Кошторисі весь бруд м`якою щіткою, використовуючи розчинник для очищення карбюратора або НЕ хлорований очищувач для гальм, щоб полегшити роботу.9
Зніміть гвинт з кришки діафрагми і вирвіть кришку, не пошкодивши прокладку і не деформувавши металеве покриття. Тепер можна трохи послабити край діафрагми, щоб оглянути паливні канали і резервуар на наявність сміття і бруду. Якщо він є, скористайтеся стисненим повітрям, щоб видути його звідти. Якщо необхідно, скористайтеся розчинником, щоб прибрати будь-яку гуму або лак.10
Переустановите кришку, коли ви будете задоволені чистотою поверхні під діафрагмою. Для карбюраторів, у яких велике скупчення гуми або лак під діафрагмою, вам необхідно буде поміняти її цілком, але в цьому випадку, знадобиться купити комплект нових запчастин, оскільки діафрагма може пошкодитися при її отриманні.11
Вийміть підставу карбюратора щоб дістатися до паливного фільтра. Знову, видаліть чотири гвинти (найчастіше) і акуратно зніміть покриття з карбюратора. Якщо ви пошкодите прокладку, вам доведеться придбати іншу, так що будьте обережні.12
Подивіться в найбільшу отвір, де трубка подачі палива з`єднується з карбюратором. Якщо ви помітите скупчення лаку або у внутрішньому екрані виявиться сміття, використовуйте розчинник (очищувач для карбюратора) для очищення. Для великих скупчень, вам знадобиться заповнити тверду тару з розчинником і змочити їм всю збірку на невеликий час.13
Використовуйте трубку аплікатора на балончику з аерозольним розчинником, щоб продути порти на корпусі карбюратора. Також можна розприскати трохи розчинника в трубки, де паливопроводи підключаються до корпусу.14
Сдуйте зайвий розчинник і будь-який інший залишився сміття з карбюратора за допомогою стиснутого повітря, потім оглянете всю збірку, щоб переконатися, що вона повністю чиста.15
Пересоберіте корпус, упевнившись, що всі гвинти щільно закручені.16
Переустановите карбюратор, слідуючи назад інструкції, наведені в статті.17
Запустіть двигун на перевірку.
Поради
- Огляньте всі паливопроводи і трубкою зворотної подачі, включіть клапан ручної підкачки палива, якщо можливо, щоб переконатися, що він не протікає і немає перешкод для подачі пального.
- Почистіть і замініть паливні фільтри всередині бензобака перед заправкою.
- Періодично чистіть повітряні фільтри при очищенні карбюратора, щоб дати доступ достатньому кількості повітря до двигуна.
- Злийте все пальне, перед тим, як працювати з карбюратором. Якщо ви помітите, що паливо забруднено або неякісне, правильно від нього позбудьтеся.
Попередження
- Вигнуті або неправильно встановлені зчеплення і дросельні заслінки не дозволять двигуну працювати правильно.
- Більшість карбюраторів виготовлені з м`яких металів, таких як алюміній або його сплавів, так що кріплення можуть легко обдерти при необережності.
- Пальне і розчинники можуть бути отруйними, уникайте контакту зі шкірою та вдихання парів.
- Пальне і розчинники дуже вибухонебезпечні, не виконуйте поблизу відкритого вогню.
Що вам знадобиться
- Правильні інструменти для кожного кріплення.
- Розчинник для очищення.
- Щітка для очищення (маленькі щіточки для макіяжу відмінно підійдуть).
- Керівництво для двигуна, якщо є.
- Стиснене повітря