Як перебрати автомобільний генератор

Ремонт генератора - завдання нескладне, і вона цілком по плечу будь-кому, хто хоч трохи розбирається в авторемонті. Конструкція генератора на всіх автомобілях практично однакова і складається з одних і тих же елементів (хоча, залежно від виробника, можливі деякі відмінності). Якщо ви хочете дізнатися, як відремонтувати автомобільний генератор, то читайте далі.

Кроки

  1. 1

    Від`єднайте від акумулятора клеми проводки.

  2. 2

    Для полегшення доступу до генератора зніміть повітряний фільтр.

  3. 3

    Помітьте проводи перед їх від`єднанням.

  4. 4

    Від`єднайте дроти від генератора.

  5. 5

    Зніміть приводний ремінь генератора.

  6. 6

    Викриття кріпильні болти і запам`ятайте їх розташування.

  7. 7

    Вийміть генератор.

  8. 8

    Зніміть з задньої частини генератора пластиковий кожух, попередньо викрутивши гвинти його кріплення.

  9. 9

    Оцініть стан підшипника. Якщо він видає шуми при обертанні і / або люфтит, то підлягає заміні.




  10. 10

    Якщо підшипник слід замінити, то зробіть це зараз.

  11. 11

    Викриття гвинт кріплення зовнішніх резисторів.

  12. 12

    Обов`язково запам`ятайте або замалюйте розташування всіх електричних проводів, перш ніж від`єднати хоча б один з них.

  13. 13

    Від`єднайте випрямний блок для цього потрібно отпаять проводу та викриття кріпильні гвинти.

  14. 14

    Вийміть випрямний блок.

  15. 15

    Встановіть новий випрямний блок і вкрутіть гвинти. Припаяйте до блоку дроти.

  16. 16

    Вкрутіть в випрямний блок спеціальний знімний гвинт, щоб відокремити блок щіток.

  17. 17

    Замініть щеткі- для цього потрібно відкрутити гвинти кріплення кожної щеточной збірки. Вийміть щітки з посадочних місць.

  18. 18

    Очистіть поверхню ротора, з якою контактують щітки.


  19. 19

    Переконайтеся, що пружини нових щіток не викривлений і, будучи упертим в посадочні місця, відштовхують щітки строго по прямій, без перекосів. Встановіть нові щітки.

  20. 20

    Вийміть регулятор напруги. Для цього спочатку відкрутіть гвинт від найнижчої щеточной збірки, а потім відкрутіть гвинт кріплення проводу маси.

  21. 21

    Встановіть новий регулятор напруги і вкрутіть в зворотному порядку всі кріпильні гвинти.

  22. 22

    За допомогою омметра перевірте, чи немає обривів в обмотках, і потече чи струм через діоди.

  23. 23

    Встановіть на місце пластиковий кожух і зовнішні резистори.

  24. 24

    Встановіть генератор назад на двигун.

  25. 25

    Підключіть до генератора всі електричні провода- переконайтеся в правильності підключення.

  26. 26

    Встановіть і натягніть приводний ремінь генератора.

  27. 27

    Встановіть на місце повітряний фільтр і ще раз перевірте натяг приводного ременя генератора і затяжку всього кріплення.

  28. 28

    Огляньте розташований позаду генератора теплоизолирующий екран і переконайтеся в тому, що він встановлений правильно.

  29. 29

    Приєднаєте до акумулятора клеми проводки.

Поради

  • Запчастини до генератора відносно недорогі. Як правило, їх можна придбати в магазинах автоелектрики. Крім того, існують спеціальні контори, які торгують відновленими стартерами і генераторамі- в більшості випадків вони приймають несправні агрегати в залік вартості нових.
  • Буває корисно фотографувати і замальовувати розташування проводів і кріплення. Дуже важливо домогтися абсолютно правильного встановлення всіх клем і болтів.
  • Будьте обережні і не перетяните клему кріплення головного проводу до щітковому блоку, інакше ви можете пошкодити її.
  • Перед установкою нового регулятора напруги покрийте його задню поверхню термопровідних пастою.
  • Для уточнення характеристик і конструктивних особливостей свого генератора вивчіть керівництво по ремонту автомобіля.
  • На деяких генераторах випрямний блок запрессован в задню частину корпусу.
  • Іноді буває зручно від`єднувати і підключати по одному дроту за раз, щоб не переплутати їх розташування.