Як підключити до автомобільного акумулятора вимикач маси
Вимикач маси - вельми корисна штука, він може стати в нагоді в багатьох ситуаціях: наприклад, вам належить надовго залишити автомобіль, човен або інший прогулянковий транспорт або сільгосптехніку, або якщо ви просто хочете отримати додатковий захист від викрадення.
Від`єднавши акумулятор на час тривалого простою транспортного засобу, ви надовго збільшите термін працездатності батареї до повної її розрядки. Коли ж прийде пора заводитися - просто перещелкніте вимикач, під`єднавши акумулятор, і все готово. Цікаво, що всякі злодійські типчики зіткнуться з зворотною стороною медалі. Задіявши вимикач маси, ви ставите на їхньому шляху ще один потужний бар`єр, який доведеться взяти, перш ніж поїхати в захід. На вашому автомобілі, між іншим!
Кроки
1
Установка нештатного вимикача маси сама по собі досить проста, але врахуйте наступне. Якщо ви не дуже дружите з електрикою і не знаєте, з якого боку підступитися, то предаврітельно проконсультуйтеся з професіоналом. Фахівець, швидше за все, буде радий вам допомогти, і ви отримаєте відмінну консультацію з перших рук.
2
Вимикач маси встановлюється безпосередньо на акумуляторі або поруч з ним і використовується головним чином для запобігання витоку заряду батареї при тривалому простої машини. Вимикач, який має запобіжником, дозволяє знеструмити електросистему лише частково: він не відрізає живлення від сирени сигналізації, бортового комп`ютера, центрального замку і магнітоли, в той же час припиняючи будь-яку спробу завести двигун (пусковий струм стартера спалить запобіжник вимикача, повністю знеструмивши електросистему автомобіля).
3
Прібретіте новий вимикач. Найпростіший варіант - це клема зі встренний вимикачем маси. Обов`язково переконайтеся, що вимикач витримає навантаження у вигляді вашого акумулятора. Це дуже важливо! Використання колишнього у вживанні, зношеного або занадто слабкого вимикача може привести до серйозної поломки електросистеми або навіть до займання.
4
Від`єднайте клему від «маси» акумулятора (зазвичай провід цієї клеми чорного кольору і позначений знаком «-»). Зробіть це в першу чергу, щоб виключити можливість випадкового короткого замикання або удару струмом, тому що перший варіант небезпечний для автомобіля, а другий - для вашого тіла!
5
Від`єднайте клему від позитивного висновку акумулятора (зазвичай провід цієї клеми червоного кольору і позначений знаком «+»).
6
Обережно від`єднайте клему від проводу «маси» і надалі зберігайте її на той випадок, якщо в майбутньому ви вирішите позбутися вимикача маси.
7
Очистіть висновки акумулятора і перевірте рівень електроліту в банках.
8
Підключіть вимикач маси до негативного висновку акумулятора і надійно затягніть кріплення.
9
Знову підключіть клему проводки до позитивного висновку акумулятора і надійно затягніть кріплення.
10
Відповідно до йде в комплекті інструкцією підключіть провід маси до вимикача і надійно затягніть з`єднання.
11
Переконайтеся, що вимикач маси вимкнений. Проведіть перше випробування системи, запустивши двигун.
12
Якщо все працює як треба, то заглушите двигун, вимикайте запалювання і включіть вимикач маси. Переконайтеся, що всі системи залишаються живити.
13
Не намагайтеся запустити двигун при включеному вимикачі маси, інакше згорить його запобіжник.
Поради
- На автомобілях з сучасною електронікою відключення акумулятора може викликати обнуління годин, магнітоли і комп`ютера, а також - негативно вплинути на спробу запуску двигуна після відновлення живлення бортової електросистеми. Якщо ви відчуваєте сумніви, то попередньо проконсультуйтеся у дилера.
- На цей випадок можна придбати недорогий джерело електроенергії, що підключається до проводці або навіть до прикурювача - він збереже від стирання пам`ять пристроїв і код безпеки (якщо є). Як варіант, на час роботи можна і не від`єднувати батарею, підключивши до неї проводку електрозажімамі- для цієї мети достатчно найменших «крокодилів» - вони і збережуть пам`ять пристроїв, і послужать імпровізованими запобіжниками, якщо ви випадково що-небудь замкне.
- При покупці вимикача маси переконайтеся, що ви купуєте новий пристрій, відповідне за параметрами вашому акумулятора. Це дуже важливо! Використання колишнього у вживанні, зношеного або занадто слабкого вимикача може привести до серйозної поломки електросистеми або навіть до займання.
- Для виконання даного завдання потрібні деякі пізнання в електриці і механіки. Якщо ви відчуваєте хоча б найменший сумнів у своїх можливостях, то будь ласка, зверніться за допомогою до кваліфікованого майстра.
Попередження
- Будьте особливо обережні у випадку, якщо при установці потрібно розрізання проводки. Недбалі електричні з`єднання можуть викликати коротке замикання. На всякий випадок завжди страхуйте такі сполуки установкою додаткового запобіжника.
- Вдобавок зауважимо, що якщо в холодну погоду акумулятора для запуску двигуна «не вистачає», то проблему, можливо, вийде вирішити шляхом зняття батареї з автомобіля і переміщення її в тепле місце для відновлення заряду до рівня, достатнього для пуску. Прогрів, звичайно, займе якийсь час, а батарею все одно доведеться як слід зарядити або замінити (якщо тільки ви не їдете на південь або не чекатимете весни), але цей спосіб може виручити вас в скрутну хвилину - треба тільки проявити терпіння і дочекатися достатнього прогріву.
- Якщо ви збираєтеся провести більшу частину морозної зими далеко від свого автомобіля, то обов`язково зніміть акумулятор і зберігайте його при позитивній температурі. Звичайно, повністю заряджений свинцево-кислотний акумулятор більше не замерзне. Але частково розряджена свинцево-кислотна батарея (а такі акумулятори при тривалому простої якраз мають тенденцію до поступового саморазряду) обов`язково замерзне, що може призвести до руйнування її корпусу.
- Те ж саме актуально і для замерзаючих карбюраторів (якщо на вашому автомобілі встановлений саме карбюратор), але це - спосіб не для сором`язливих. Більш практичний превентивний варіант - размораживатель паливопроводу плюс недопущення зимової їзди на «парах», щоб осад з дна бака НЕ засмоктало в паливну систему.
