Як замінити насос гідропідсилювача керма на Ford Windstar 1998
Нижче наведено інструкції із заміни насоса гідропідсилювача керма на Форді Віндстар (3,8 л, V6).
Кроки
1
Перш ніж почати, купіть натяжна ролик (роликовий знімач) в найближчому магазині автозапчастин. Купуйте пару пляшок рідини для гідропідсилювача керма. Для деяких новіших Фордів рекомендується використовувати рідину Меркон 5 (Mercon V), призначену для коробки передач в системі гідропідсилювача керма. Уточніть це у продавця.
2
Вимкніть акумулятор. Від`єднайте роз`єм дроти на задній частині генератора. Відтягніть гумову кришку на верхній частині генератора і викрутити невеликий гвинт, який тримає роз`єм.
3
Злийте рідину гідропідсилювача керма за допомогою насоса сифонного типу.
4
Зніміть ремінь генератора. Є відмінний спосіб зробити це. Знайдіть натяжітель у верхній задній частині моторного відсіку. Вставте 15 мм гайковий ключ на нижній болт і покрутіть його в напрямку переду машини. Як тільки натяг ременя послабиться, зніміть його вільною рукою.
5
Зніміть насос гідропідсилювача, використовуючи знімач (див. п.1).
6
Якщо не вийшло, ви можете зняти блок отвори, не знімаючи ролик:- Дістаньтеся до насоса, знявши всі (генератор, трубки (шланги) рідини) і залишивши тільки три болта.
- Зніміть два доступних болта. Нижній можна витягнути, тільки коли насос не закріплений і його можна нахилити.
- Подивіться на ролики приводного ременя, третій ховається за його ободом в напрямку шести годин. Візьміть розвідний ключ (щоб не пошкодити головку, якщо знадобиться застосувати силу) і покрутіть його в напрямку від 6 до 12 години.
- Коли відчуєте, як і де він сидить, поверніть його приблизно на позицію 8 годин, переконавшись, що крім головки болта, ви нічого не зачепили.
- Повільно потягніть у напрямку з 8 до 6 години до клацання, який повинен означати, що болт уже викручені.
- Продовжуйте відкручувати, поки він не вийде приблизно на? (5 мм), не натискаючи на ролик, так як головка буде залишатися під ним.
- Спробуйте обережно витягнути блок через кронштейн (до водяного насосу) і залиште його там, так ви зможете рухати його в сторону.
- Тепер продовжуйте відкручувати болт, рухаючи блок уздовж поки все не звільнитися (цей болт буде захований під роликом).
- Пам`ятайте, якщо не звертати уваги на силу, положення і т.д., то це може призвести до пошкоджень.
7
Зніміть шланги насоса. Рідина, ймовірно, витече. Після того, як витягніть ролик, звільніть 3 болта, які утримують насос гідропідсилювача керма на блоці, в якому знаходяться генератор і сам насос. Три болта легко знайти. Після цих 3 болтів знайдіть 3 інших, які кріплять цей блок до блоку двигуна. Витягніть ці три болта повністю. Коли болти будуть витягнуті весь блок, що містить генератор і гідропідсилювач керма, можна підняти вгору і покласти на ліву сторону. Витягніть 3 болта з гідропідсилювача керма і витягніть його в праву сторону.
8
Встановіть новий насос на місце. Перевірте болти на знос. При необхідності замініть їх.
9
Вручну затягніть болти насоса. Підніміть блок і встановіть його на місце (зсунувши в сторону). Потрібно переконатися, що він точно на своєму місці. Вставте 3 болта назад в отвори. Затисніть болти на насосі. Поставте ролик назад, використовуючи правильний ключ.
10
Вставте головний шланг насоса з новою шайбою на місце. На цьому етапі дуже рекомендується промити систему.
11
Підключіть нижній шланг. Він затискається тісно. Потрібно зняти кришку клапана, щоб був простір для пальців.
12
Замініть ремінь генератора.
13
Налийте рідину в бачок. Підключіть проводку генератора. Коли переконаєтеся, що все на місці, запустіть двигун. Якщо потрібно, то додайте рідину в бачок. Не лийте занадто багато.
Поради
- Використовуйте якісний знімач для зняття ролика. Знімач потрібен для витягування роликів гідропідсилювача керма. Цей знімач чіпляється за виступи в центрі ролика і використовує болт, щоб натиснути на кінець валу. Використовуючи знімач, який буде кріпиться до країв ролика, можна зігнути ролик і він, можливо, не буде працювати правильно, більше того існує ризик пошкодити обід, до якого він прикріплений, так як це м`який матеріал. Тому потрібен повний контакт.
- Більш імовірно, що вам доведеться видалити весь кронштейн, там 3,15 мм болти, а також натяжна ролик (для доступу до одного з болтів).
Попередження
- Не заводьте двигун без додавання рідини!
- Ви повинні уважно стежити, щоб не пошкодити весь блок при знятті.
- ТРИМАЄТЕ ВСЕ ІНСТРУМЕНТИ, вільно висить НА ВАС ОДЯГ І ПАЛЬЦІ подалі від ременя генератора!
