Як заправити автомобільний кондиціонер

Якщо ви робите капітальний ремонт кондиціонера, наприклад, міняєте випарник, компресор або конденсатор, вам знадобиться заправити систему новим фреоном. Дотримуйтесь цієї інструкції, щоб навчитися самостійно заправляти кондиціонер холодоагентами, такими як фреон r134a.

Частина 1 з 3: Підготуйте систему для запуску нового холодоагенту

1
Переконайтеся, що весь старий фреон був відкачано з системи. Кращим варіантом буде доручити цю роботу фахівцю, так як в цьому випадку ви будете впевнені, що не випустіть фреон, і що він буде правильно перероблений. Професіонали знають всі тонкощі роботи з небезпечними для озонового шару фреонами і знають: куди подіти старий фреон.
- Попросіть механіка злити старе масло. Переконайтеся, що механік буде промивати систему розчинником, сумісним з r134a.
- Нове масло, залите в систему, повинне відповідати старому. Якщо у вас було залито ПЕГ масло, значить, потрібно залити таке ж.
2
Встановіть в систему ресивер з вбудованим осушувачем. Абсорбент буде поглинати всю вологу, яка накопичується в системі.
- Якщо в системі вже є ресивер з осушувачем, він повинен знаходитися відразу після випарника.
- Ресивери-осушувачі часто застосовуються в системах, де потік фреону регулюється клапаном. Він з`єднується з рідинної лінією високого тиску між конденсатором і клапаном.
- Переконайтеся, що абсорбент в осушувачі сумісний з фреоном r134a.
3
Замініть ущільнювальні кільця на всіх з`єднаннях. Замініть відразу всі кільця, навіть якщо старі виглядають ще робітниками, тоді не доведеться розбирати систему потім, якщо виявилося, що кільця все ж течуть.
- Коли знімаєте ущільнювальне кільця, наклейте на нього шматочок малярської стрічки і підпишіть. Напишіть на стрічці, звідки саме ви зняли це кільце.
- Якщо на новому ущільнювальному кільці виникла текти, зніміть його. Переконайтеся, що ви замінили старе кільце новим, і воно виявилося правильного розміру. Більшість течі виникає через неправильну установку кілець ущільнювачів.
4
Ретельно перевірте всі шланги. Шланги, розраховані на роботу з фреоном R12, будуть служити, поки на них не виникнуть тріщини, або їх не зашкодять механічно. Якщо шланги пошкоджені - замініть їх.
5
Встановіть відтинаючий датчик високого тиску або замініть старий. Коли в системі буде досягнуто занадто великий тиск, що відтинає датчик відключить компресор, щоб запобігти поломку системи і витік холодоагенту.
6
Перевірте розширювальний клапан. Ви знайдете його на лінії високого тиску або біля випарника. У деяких випадках він встановлений на виході конденсатора. Не намагайтеся його почистити - він підлягає тільки заміні.

7
Залийте ПЕГ масло, якщо це не зробив механік. Переконайтеся, що заливаєте масло підходящої в`язкості, звіртеся з інструкцією по експлуатації автомобіля.

Частина 2 з 3: Заправте новий холодоагент

1
Приєднаєте заправний вентиль і сервісний шланг до балона з фреоном.
2
Накрутіть сервісний шланг на балон. Так, ви продавите пломбу на балоні.
3
Трохи відкрийте вентиль, щоб запустити газ в шланг. Таким чином, фреон витіснить повітря, і він не потрапить в кондиціонер при заправці.
4
Закрийте вентиль, щоб не випустити весь фреон. Приєднайте інший кінець шланга до лінії низького тиску.
5
Тримайте балон з фреоном вертикально, щоб у систему не потрапив рідкий фреон. На цьому етапі вам потрібно заправити тільки газ.
6
Приєднайте до сервісного шлангу манометр. Манометр допоможе вам визначити точність заправки.

7
Запустіть двигун. Увімкніть кондиціонер на максимальну потужність.
8
Відкрийте вентиль на балоні і дайте фреону потекти в кондиціонер. Заправка може зайняти до 10 хвилин. Повітря з вентиляційної решітки повинен ставати все холодніше.
9
Подивіться на манометр. Коли тиск досягне 15- 17 атмосфер, закрийте вентиль на балоні. Завжди закривайте вентиль на балоні перш ніж його від`єднати, - це буде перешкоджати витоку фреону.
- В автомобільний кондиціонер поміщається близько 350 мл фреону.
- Якщо фреон в балоні закінчився перш, ніж система була повністю заправлена, підключіть новий балон і закачуйте фреон, поки потрібний тиск не буде досягнуто.

Частина 3 з 3: Закінчите роботу

1
Зберігайте балон з фреоном з приєднаний шлангом. Фреон не псується, так що залишки можна зберегти на наступний раз. Зберігайте балон у темному прохолодному місці, щоб він не перегрівся і не вибухнув. Ви також можете продати залишки фреону.
2
Одягніть фітинги на сервісні роз`єми. Таким чином, ви уникнете витік фреону.

Поради

Якщо кондиціонер перестав давати холодне повітря через пару тижнів, можливо, у вас текти в системі. Використовуйте порошок для пошуку течі, щоб знайти місце витоку. Потім скористайтеся герметиком, якщо весь фреон не витік за 2 тижні, або вирушайте до механіка, якщо він витік.
Якщо ви не впевнені в тому, що можете зібрати шланг для заправки кондиціонера самостійно, пошукайте готові комплекти.

Попередження

Тримайте руки та інструмент подалі від рухомих і гарячих деталей двигуна.
При роботі з системою кондиціонування повітря надягайте засоби особистого захисту: окуляри і рукавички. Якщо фреон вступить в контакт з вашою шкірою, він може викликати обмороження.
Самостійна заміна масла в кондиціонері може анулювати гарантію. Переконайтеся, що ознайомилися з усіма наслідками, перш ніж виконувати роботу самостійно

Що вам знадобиться

Ресивер-осушувач з кільцями ущільнювачів
Отсечной датчик високого тиску
ПЕГ масло
Фреон R-134a
Вентиль
Шланг
Манометр
Фіттінги для фреону R-134a